AB Kurulu Euro 7 yönetmeliğini onayladı

featured
Paylaş

Bu Yazıyı Paylaş

veya linki kopyala

Avrupa Parlamentosu Başkanı ve AB Konseyi Lideri yönetmeliği imzaladıktan sonra yönetmelik Avrupa Birliği Resmi Gazetesi’nde yayımlanacak. Yayımlanmasından 20 gün sonra ise yürürlüğe girecektir. Tüzüğün imzalanmasının ne kadar süreceği şimdi bilinmemekle birlikte, karar alma süreci göz önüne alındığında muhtemelen süratli bir süreç olacak.

Yeni yönetmeliğin tam olarak ne vakit uygulanacağı araca bağlı. AB Kurulu bu konuda üç farklı kategori tanımlıyor.

  • Yeni tip araba ve kamyonetler için 30 ay ve yeni araba ve kamyonetler için 42 ay.
  • Yeni tip otobüsler, kamyonlar ve treylerler için 48 ay ve yeni otobüsler, kamyonlar ve treylerler için 60 ay.
  • Otomobillere ve kamyonetlere takılacak yeni sistemler, bileşenler yahut farklı teknik üniteler için 30 ay ve otobüslere, kamyonlara ve römorklara takılacak olanlar için 48 ay.

Örneğin yönetmeliğin 1 Haziran 2024’te yürürlüğe girmesi halinde, Euro 7 gereklilikleri 1 Ocak 2027’den itibaren geçerli olacaktır. Lakin bu durumda yalnızca “yeni araba ve kamyonet tipleri”, yani birinci kere tip onayı alan büsbütün yeni modeller için geçerli olacaktır. Halihazırda tip onayına sahip modeller (ya da selefinin tip onayını kullanan yeni modeller) için gereklilikler yalnızca on iki ay sonra geçerli olacak. Kamyonlar, otobüsler ve römorklar için de emsal biçimde yeni tip onayında Euro 7, 2028 ortasından itibaren, mevcut tip onayında ise 2029 ortasından itibaren geçerli olacaktır.

KARAR ALMA SÜRECİ TAMAMLANDI

Euro 7, geliştirme sürecinde kıymetli ölçüde zayıflatılmıştır. AB Kurulu’nun Kasım 2022 tarihli özgün teklifinde yer alan daha sıkı emisyon düzenlemeleri artık dahil edilmemiştir. Bunun nedeni, üye devletlerin Eylül 2023’te konumlarını sunduklarında, Euro 7’nin egzoz emisyonları açısından mevcut Euro 6 standardının ötesine geçmemesi için kıymetli ölçüde zayıflatmış olmalarıdır. Aralık 2023’te, AB Parlamentosu’nun mart ayı ortasında kabul ettiği bir uzlaşmaya varıldı. Kurulun onayı ile karar alma süreci tamamlanmış oldu.

ELEKTRİKLİLERE ÖZEL KURALLAR

Ancak, emisyon gereklilikleri 2014’ten beri yürürlükte olan bedellerin ötesine geçmemektedir. Akülerin hizmet ömrü ve fren aşınması için yeni spesifikasyonlar bulunmaktadır. Binek araçlarda aküler beş yıl yahut 100 bin kilometre sonra orjinal kapasitelerinin yüzde 80’ini, sekiz yıl yahut 160 bin kilometre sonra ise yüzde 72’sini sunmaya devam etmelidir. Kamyonetler için yüzde 75 ve 67 kıymetleri geçerlidir. Fren aşınması ile ilgili olarak, araba ve kamyonetler için fren partikülleri (PM10) emisyonu hudut kıymetleri büsbütün elektrikli araçlar için 3 mg/km ve hibrid ve yakıt hücreli araçlar için 7 mg/km’dir.

ÇEVRESEL ARAÇ PASAPORTU

Buna ek olarak, Euro 7’ye sahip her araç, kayıt sırasında çevresel performansı hakkında bilgi içeren bir “Çevresel Araç Pasaportu” alacaktır (örneğin, kirletici emisyonlar, CO2 emisyonları, yakıt ve güç tüketimi, elektrik menzili, pil ömrü için hudut değerler). Araç kullanıcıları ayrıyeten “yakıt tüketimi, akü sıhhati, kirletici emisyonlar ve araç içi sistemler ve monitörler tarafından üretilen öteki ilgili bilgiler hakkında” şimdiki bilgilere de erişebilecek.

0
mutlu
Mutlu
0
_zg_n
Üzgün
0
sinirli
Sinirli
0
_a_rm_
Şaşırmış
0
vir_sl_
Virüslü
AB Kurulu Euro 7 yönetmeliğini onayladı

Tamamen Ücretsiz Olarak Bültenimize Abone Olabilirsin

Yeni haberlerden haberdar olmak için fırsatı kaçırma ve ücretsiz e-posta aboneliğini hemen başlat.

Giriş Yap

Almanya Haber ayrıcalıklarından yararlanmak için hemen giriş yapın veya hesap oluşturun, üstelik tamamen ücretsiz!

Bizi Takip Edin